segunda-feira, março 19, 2012
CAMPEONATO GAÚCHO DE SOM AUTOMOTIVO-ETAPA CIDADE DE TAPERA/RS
domingo, fevereiro 19, 2012
NASCAR SHOOTOUT "DESTRUCTION"
Veja alguns dos acidentes impressionantes:
sábado, fevereiro 18, 2012
NASCAR - SPRINT CUP 2012 AT DAYTONA
A NASCAR, MAIOR CATEGORIA DO AUTOMOBILISMO AMERICANO ESTA DE VOLTA E SUA ESTREIA SERÁ NO DAYTONA INTERNATIONAL SPEEDWAY COM A BUDWAISER SHOOTOUT, UMA DAS PROVAS QUE ANTEÇEDEM O DAYTONA 500 QUE SERÁ REALIZADO DIA 26/02.Grid para o Budweiser Shootout 2012:
Pos / Piloto / Nº / Patrocinio/ Carro
1, Martin Truex Jr., No. 56 NAPA Auto Parts Toyota
2, Kyle Busch, No. 18 M&M’s Toyota
3, Brad Keselowski, No. 2 Miller Lite Dodge
4, Jamie McMurray, No. 1 Bass Pro Shops/Tracker Boats Chevrolet
5, David Ragan, No. 34 MHP/Power Pak Pudding Ford
6, Kurt Busch, No. 51 Tag Heuer Avant-Garde Chevrolet
7, Greg Biffle, No. 16 3M Ford
8, Dale Earnhardt Jr., No. 88 National Guard/Diet Mt. Dew Chevrolet
9, AJ Allmendinger, Shell Pennzoil Dodge
10, Joey Logano, No. 20 Home Depot Toyota
11, Carl Edwards, No. 99 Fastenal Ford
12, Jeff Burton, No. 31 CAT Chevrolet
13, Ryan Newman, No. 39 WIX Filters Chevrolet
14, Jeff Gordon, No. 24 Drive to End Hunger Chevrolet
15, Tony Stewart, No. 14 Mobil 1/Office Depot Chevrolet
16, Denny Hamlin, No. 11 FedEx Express Toyota
17, Clint Bowyer, No. 15 5-hour Energy Toyota
18, Jimmie Johnson, No. 48 Lowe’s Chevrolet
19, Kasey Kahne, No. 5 Farmers Insurance Chevrolet
20, Michael Waltrip, No. 55 Aaron’s Toyota
21, Marcos Ambrose, No. 9 Stanley Ford
22, Kevin Harvick, No. 29 Budweiser Chevrolet
23, Matt Kenseth, No. 17 Best Buy Ford
24, Paul Menard, No. 27 Menards/Peak Chevrolet
25, Juan Pablo Montoya, Target Chevrolet
O Shootout tem largada prevista para as 23:00hrs de Brasília. O Speed transmitirá ao vivo para o Brasil
Fonte(NASCARBRASIL)
sábado, novembro 26, 2011
CAMPEONATO DE SOM AUTOMOTIVO TUNING E REBAIXADOS
Data do evento: 27/11/2011Campeonato Estadual e Semi-Final Brasileira de Som Automotivo, Tuning e Rebaixados.
Local: Parque da Exposol em Soledade/RS.
- Exposição de Carros Antigos.
- Pop Girls.
- Lava Car Sexy.
Pela manhã, à partir das 09:00 hrs, abertura e visitação. À tarde, 13:00 hrs início das competições.
- As medições serão realizadas em local coberto.
- Não será permitida a entrada com energéticos ou bebidas alcoólicas.
- Valor das inscrições:
R$ 30,00 por categoria (Estadual)
R$ 30,00 por categoria (Brasileiro).
- Semi-Final Brasileira etapa válida para o Ranking Nacional STR EVENTOS BRASIL
- Equipes técnicas de medição:
Estadual - FIFO AUTO SOM Passo fundo/RS
Brasileiro - STR EVENTOS Manduri/SP
- Maiores informações: (54) 9166 8100 e 9925 6723 c/ Gerson
segunda-feira, setembro 05, 2011
CAMPEONATO GAÚCHO DE KART - 1ª ETAPA

São Pedro deu uma mão e o belo final de semana de sol foi o pano de fundo perfeito para as 14 baterias disputadas no Kartódromo César Francischini em Farroupilha, na serra gaúcha e com promoção do Farroupilha Kart Clube.
Agora, todas as atenções dos kartistas do Rio Grande do Sul se voltam para a 2a etapa do Campeonato Gaúcho, que será disputada no próximo dia 30 de outubro no Tarumã Kart Clube, definindo os grandes campeões de 2011.
Abaixo o resultado completo das provas do final de semana em Farroupilha:
Stock 125cc Ar
1 Lucas Girotto
2 Leandro de Fraga
3 Dirk de Werk
4 Francisco Sousa
Mirim / Cadete
1 Arthur Vargas
2 João Vitor Hanauer
3 Henrique Vieira
4 Pedro Marques
5 Lucca Webber
6 Pedro Goulart
Tag Parilla
1 Francesco Ventre
2 Giovani Dalmina
3 Giovani Bianchessi
4 Arthur Metzdorf
5 Rui Perin
6 Paulo Braga
7 Jeferson Abel
Júnior Menor / Júnior
1 Gabriel Robe
2 Mateus Dela
3 Victor Matzenbacker
4 Saulo Ramos Filho
5 Bruno Bertoncello
6 Henrique Fortunato
7 Lucas Kohl
8 Pietro Webber
Sport 125cc Água Graduados
1 Rodrigo Kubiczewski
2 Douglas Iacconi
3 Rodrigo Gonzalez
4 Lucas Alves
5 Natacha Hanauer
6 Lucas Rodrigues
7 André Vollmer
Sport 125cc Água Sênior
1 Dudu Dieter
2 Francesco Ventre
3 Fernando Pastro
4 Saul Leite Jr.
5 Ricardo de Oliveira
Five Speed A
1 Marcelo Grunwald
2 Alessandro Clezar
3 Anderson Rocha
4 Juliano Sebben
5 Daniel Prado
6 Rafael Moreira
7 Samoel Oliveira
8 Oseias de Almeida
9 Fernando Figueiró
Five Speed B
1 Régis Konishi
2 Rafael MNohr
3 Felippe de Almeida
Pró 400 Light
1 Adriano Carboni
2 Felipe Betti
3 George Ibañez
4 Franco Pasquale
5 Carlos Maciel
6 Alfredo Martini
7 Guto Germano
Fireball Sprinter
1 Gustavo Justo
2 Maurício Pereira
3 André Colombo
4 André Dalcastel
5 Valdemir Pinicioli
6 Lukas Almeida
7 Cleiton Zimmermann
8 Ariberto Wagener
9 Daiane Petry / Rogério Fritsch
10 Mário Colombo
Fireball Master
1 Zeno Fornari
2 Micael Marum
3 Emilio Otto / Nicola Guerrieri
4 Diego Lanfredi
5 Gláucio Sganzerla
6 Ricardo Audino
7 Francisco Sousa
8 Paulo Cesar Euzébio
9 Saulo Ramos
10 Tiago Ferla
11 Alison Mengue
12 Alexandre Rheinlander / Alexandre Steffenon
13 Carlos Izkovitz
14 Rogério Werlang
quinta-feira, setembro 01, 2011
CAMPEONATO GAÚCHO DE KART
O Campeonato Gaúcho de Kart 2011 tem sua 1a etapa acontecendo neste final de semana, entre os dias 2 e 4 de setembro no kartódromo de Farropilha. O Campeonato de 2011 será disputado nas categorias Mirim / Cadete, Júnior Menor / Júnior, Pró 400 Light, Pró 400 Preparada, Stock 125cc Ar, Sport 125cc Água, Five Speed, Fireball e TaG Parilla.
A lista de pré-inscritos já conta com mais de 60 participantes, provando que o evento será um sucesso. Uma das novidades e fator motivador da participação dos pilotos e equipes é que o campeonato servirá de seletiva para a Copa das Federações de Kart, evento que será realizado no inicio do ano de 2012 com premiação para os campeões das diversas categorias. Estarão aptos a participar da Copa das Federações os campeões e vice-campeões de cada uma das categorias do gaúcho.
O valor das inscrições é de R$ 300,00 para todas as categorias. Já nas categorias Cadete, Júnior Menor / Júnior e Pró 400 Light, que competem com motores sorteados, há a taxa de aluguel do equipamento, no valor de R$ 300,00, R$ 750,00 e R$ 320,00 respectivamente.
Maiores informações e inscrições no http://www.kartmotor.com.br/web/index.php?menu=Gaucho
A 2a etapa do Campeonato Gaúcho será disputada no final do mês de outubro no Kartódromo de Tarumã.
Fonte(FGA)
quarta-feira, agosto 31, 2011
BRUNO SENNA NA LOTUS RENAULT= NOVOS PATROCÍNIOS
A chegada de Bruno Senna ao posto de titular já começa a render dividendos à Renault. Na corrida do último domingo (28), observadores mais atentos já puderam notar a presença das marcas OGX e Gillette nos carros da equipe anglo-francesa. Na última quinta-feira (25), o colunista do jornal ‘O Globo’ Ancelmo Gois já havia antecipado que o empresário Eike Batista, dono entre outras coisas da OGX, estava por trás do apoio financeiro do brasileiro.
Segundo o site " Grande Prêmio" apurou que as duas marcas seguirão nos carros de Senna e Vitaly Petrov para o GP da Itália, que acontece no próximo dia 11 no circuito de Monza. A Procter & Gamble, marca de forte atuação no mercado brasileiro, assinou na semana passada um contrato com a escuderia que vale até o final da temporada 2011 e que pode ser renovado para o ano que vem.
Além disso, Bruno também levará em seu capacete a marca da Embratel, empresa que patrocina o piloto desde 2006.
De acordo com a assessoria de imprensa do novo representante da Renault, a equipe tem interesse em mantê-lo no posto até o fim do ano, mas ainda depende da resolução da situação de Nick Heidfeld, que acionou a justiça para manter a vaga titular a partir do GP de Cingapura.
Além de atrair patrocínio de empresas brasileiras, Bruno tem a seu favor uma joint-venture firmada no começo de agosto entre a Genii, dona da Renault, e a WWI (World Wide Investments), para investir cerca de US$ 10 bilhões no Brasil nas áreas de energia, energia renovável, tecnologias da informação, gás natural, petróleo e no setor automotivo.
Fonte(GP)
domingo, agosto 28, 2011
ACIDENTE COM HIROSHI NO VELOPARK
Assim que tiver disponível os do acidente com o Caca Daud eu posto aqui.
Agradecimentos mais uma vez ao HOTCAMPINAS.COM pela transmissão ao vivo dos dois dias do evento.
ACIDENTES NA 3ª ETAPA DO BRASILEIRO DE ARRANCADAS NO VELOPARK
UM GRAVE ACIDENTE NA TARDE DE HOJE(28) NO VELOPARK ONDE SE REALIZAVA A 3ª ETAPA DO BRASILEIRO DE ARRANCADAS, DESTRUIU QUASE QUE TOTALMENTE O CHEVY MALIBU DO PILOTO HIROSHI ABE DA CATEGORIA PRO-MOD. O CARRO PERDEU A TRAÇÃO QUANDO O PNEU TRASEIRO ESQUERDO TOCOU NA PARTE ONDE A PISTA NÃO TINHA VHT, SAINDO À DIREITA E APÓS CHOCA-SE NO MURO CAPOTOU POR VÁRIAS VEZES E EM SEGUIDA PEGOU FOGO, QUE LOGO FOI CONTROLADO PELA EQUIPE DE SEGURANÇA DO AUTÓDROMO. FELIZMENTE O PILOTO NADA SOFREU. TAMBÉM MINUTOS ANTES O VECTRA DE CACA DAUD SE ENVOLVEU NUM ACIDENTE ONDE O CARRO DESTRACIONOU NO FINAL DA RETA À UMA VELOCIDADE DE 260KM/H CHOCANDO-SE NO MURO DE PROTEÇÃO À ESQUERDA, CAUSANDO DANOS DE GRANDE MONTA NO CARRO, MAS TAMBÉM FELIZMENTE O PILOTO NADA SOFREU.sexta-feira, agosto 26, 2011
AUDI R8-GT, UM SONHO DE CONSUMO... PRÁ POUCOS!!
A 330 km/h você percorre cerca de 91 metros por segundo. Nessa velocidade é possível reduzir o tempo de viagem entre Rio de Janeiro e São Paulo de quatro horas, em média, para 1h20. Nada mal, não é? E para isso não precisa nem gastar R$ 39 bilhões na construção de um trem-bala. Bastaria “apenas” R$ 1 milhão, preço de cada um dos três Audi R8 GT vendidos no Brasil - cuja venda, aliás, foi antecipada com exclusividade pelo WebMotors.
Baseado no mais bem sucedido superesportivo da marca, o modelo justifica a sigla extra no nome com menos peso, mais potência e, claro, desempenho superior. Os 100 quilos perdidos no regime à base de peças mais leves (e eliminação de outras) são acompanhados por 40 cv a mais no V10 de 5,2L, que agora gera 560 cv. Apesar de continuar sendo um bujãozinho (1.525 kg), o R8 GT acelera mais rápido e vai mais longe. O 0 a 100 km/h é cumprido em 3,6 s e sua velocidade máxima é de 330 km/h.
Para evitar a retirada de mimos como ar-condicionado e sistema de som Premium, a Audi buscou aliviar o peso do R8 em outros lugares, como nos retrovisores e no aerofólio traseiro, que agora são de fibra de carbono. O material também está presente nas entradas de ar laterais, no painel e nos novos splitters dianteiros – essas pequenas asinhas nas laterais dos para-choques dianteiros.
O regime também afetou áreas menos visíveis, como o carpete mais fino (- 7 kg) e a pintura sem verniz (- 2 kg). A massa perdida pode não ser significante em um carro que dificilmente rodará nos autódromos, mas ajuda a justificar o preço 43 % maior do modelo. A limitação da produção a 333 unidades, numeradas na manopla de câmbio, complementa o pacote de exclusividade.
VDO
Porém nem o maior volume possível de informações pode convencer os mais céticos. Por isso a Audi optou por apresentar seu modelo de passeio mais rápido da história em um local adequado: o aeroporto da Embraer em Gavião Peixoto. Com a maior pista de pouso e decolagem da América (e terceira maior do mundo), o complexo tem uma reta de cem metros de largura e cinco quilômetros de comprimento.
Por segurança o teste de velocidade máxima foi realizado nos 3,4 quilômetros iniciais, com 500 metros de área de frenagem. A reserva de 1,2 km foi por precaução, já que era possível parar o modelo com tranquilidade sem precisar descobrir a capacidade máxima dos freios de cerâmica do esportivo.
A fabricante complementou a brincadeira com uma saudável gincana: com o carro equalizado para compensar a diferença de peso entre os motoristas e o combustível gasto (eram 5 litros de gasolina podium a cada passagem), a Audi quis descobrir qual jornalista ia mais rápido. Representando o WebMotors, cheguei a 318,468 km/h. Pouco se comparado ao campeão, com 324 km/h, mas mais do que o suficiente para eu ver do que o R8 GT é capaz.
Nessa velocidade o couro revestido de Alcantara (pronuncia-se Alcantára) permite uma pegada precisa, já que mesmo a mais suada das mãos não escorrega neste material. O banco (e único opcional) Sport apóia o motorista perfeitamente, auxiliado pelo cinto de quatro pontos. Um pouco mais confortável, o banco esportivo elétrico não segura tão bem, mas facilita o acesso ao interior “compacto” do R8 GT. Não há opção de câmbio manual, mas isso não é problema. O câmbio automatizado R-Tronic e com uma embreagem, consegue ser tão eficiente e rápido quanto seus “primos humildes” S-Tronic/DSG, de duas embreagens.
Provavelmente nenhum dos três felizardos donos do R8 GT chegarão à velocidade máxima dos bólidos que acabaram de adquirir. Porém só o fato de você saber do que seu carro é capaz de fazer já compensa o investimento gasto e vira combustível para uma mesa de bar. Aliás, preciso tomar uma cerveja com um colega que se achava rápido...
quinta-feira, agosto 25, 2011
BRASILEIRO DE ARRANCADAS 402M 3ª ETAPA
Nos dias 27 e 28 de Agosto de 2011 será realizada a 3ª etapa do BRASILEIRO DE ARRANCADA no maior complexo automobilístico do Brasil, o VELOPARK.
Ingresso com acesso aos boxes
= 1 dia de evento R$ 15,00
= 2 dias de evento R$ 25,00
Estacionamento :
Carro R$ 10,00
Moto R$ 5,00
Os ingressos estarão a venda nas bilheterias do Velopark nos dias do evento.
Na quarta-feira dia 24/Agosto haverá um treino livre (não oficial) aberto a todos os pilotos, cujas informações estão no site do Velopark.
O REGULAMENTO do CAMPEONATO BRASILEIRO DE ARRANCADA 2011 encontra-se disponível no site da CONFEDERAÇAO BRASILEIRA DE AUTOMOBILISMO (www.cba.org.br).
quarta-feira, agosto 24, 2011
VÍDEO DA SEMANA!!
Escutem o "ronco" do motor... que loucura!!
Fonte (Blog do Coxa)
quarta-feira, agosto 17, 2011
O MAIOR PAI DO MUNDO!
POIS BEM, O VELOPARK FEZ UMA PARCERIA COM O MOÍNHOS SCHOPPING PARA O DIA DOS PAIS, PROMOÇÃO ESTA CHAMADA PAI ÚNICO! EU COMO BOM SEGUIDOR E FREQUENTADOR DO VELOPARK, ME INTERESSEI E RESOLVI POR MEU FILHO NA JOGADA. RESUMINDO... MANDEI A FRASE QUE ELE ME FALOU E POR ABSOLUTA SURPRESA FUI UM DOS 10 VENCEDORES.
Moinhos Shopping selecionou as dez melhores respostas do concurso cultural Pai Único, promovido entre os dias 1° e 14 de agosto. Para ganhar o prêmio, os clientes responderam pelo site a pergunta “Por que seu pai é único?” Através desta ação, o Shopping oferece aos dez contemplados uma experiência singular: materializar o sonho de pilotar um carro de corrida no Velopark.
Os vencedores foram:
* Pietro Bernardes Toso – “Porque no seu GPS só tem caminhos do bem, freiando, na hora das broncas,acelerando nos conselhos, e mantendo a velocidade constante no amor!”
* Bruno de Souza Fernandes – “Porque me ensina a pilotar nas voltas e curvas que a vida nos direciona, transmitindo amor e carinho no intuito de me fazer um grande homem.”
* Roberto Felippe – “Porque é mais do que um amigo, um herói, um mentor, o piloto da minha vida. Um vencedor. Meu campeão!”
* Gabriel Rangel Da Silva – “Meu pai é único porque ele é o piloto dono do meu coração,tambem é fera nas curvas do ensinamento da minha vida. Meu pai é um grande campeão”
* Helder Vinícius Frauches de Melo – “Meu pai é único porque apesar de não ter conquistado títulos como piloto, ele conquistou o maior de todos os títulos: campeão da minha vida!”
* Adriana Tavares Garcia – “Meu pai é único pois é o co-piloto da minha vida, me ajuda a guiar o rumo para os meus sonhos e seguir o caminho do bem.”
* Vinicius Rizzi – “Meu pai é único porque ele o meu apoio incondicional nos pit-stops da vida!”
* Gustavo Huffner Meirelles – “Porque ele ultrapassa todos os obstáculos para estar ao meu lado no primeiro lugar do podium da vida.”
* Jeferson Luislara – “Nem Fitipald, nem Piquet nem mesmo Senna, meu pai não tem um grande nome, nem é artista de cinema, mas é um grande pai é para a vida inteira”
* Felipe Miranda Jung – “Meu pai é tão especial que, mesmo não sendo Dom Quixote, é o único capaz de mover MOINHOS por mim !!”
Eles poderão participar de aula teórica, mediante agendamento, com o instrutor Jorge Fleck, incluindo 20 voltas no Velopark, com direito à carteira do curso Veloce Experience e certificado.
PARABÉNS À TODOS OS PAPAIS SORTEADOS E SUCESSO SEMPRE ENALTECENDO O AUTOMOBILISMO GAÚCHO!
Gerson Rizzi - Presidente do GTA
Fonte: Velopark e Moinhos schopinng.
domingo, agosto 14, 2011
BRASILEIRO DE MARCAS NO VELOPARK/RS
A quarta etapa da Copa Petrobras de Marcas será nos dias 20 e 21 deste mês no Autódromo Internacional do Velopark, em Nova Santa Rita (RS). O evento marca o início da segunda metade da primeira temporada da mais nova categoria do automobilismo. A concentração das principais atividades será no sábado e domingo, enquanto na sexta (19) os pilotos irão à pista para um treino extra de adaptação aos modelos Chevrole Astra, Ford Focus, Honda Civic, mais o Corolla.
Confira a programação da 4ª etapa da Copa Petrobras de Marcas
Sexta-feira, dia 19 de agosto
15h30 às 17h30 – treino extra da Copa Petrobras de Marcas
Sábado, 20 de agosto
9h15 às 10h – 1º treino livre – grupo A (máx. 31 voltas)
10h10 às 10h55 – 1º treino livre – grupo B (máx. 31 voltas)
13h20 às 14h05 – 2º treino livre – grupo A (máx. 31 voltas)
14h15 às 15h – 2º treino livre – grupo B (máx. 31 voltas)
16h30 às 16h40 – treino de classificação
Domingo, 21 de agosto
10h15 – largada da Corrida 1 – 4ª etapa da Copa Petrobras de Marcas
10h50 às 11h50 – show de moto, desfile Seu Carro nas Pistas e visitação aos boxes
13h25 – largada da Corrida 2 – 4ª etapa da Copa Petrobras de Marcas
fonte: http://brasileirodemarcas.com.br
domingo, agosto 07, 2011
COPA DAS FEDERAÇÕES DE ENDURANCE-VELOPARK
A Copa das Federações, nova denominação do Campeonato Brasileiro de Endurance, chega a sua 2a etapa, a categoria é dividida em 4 sub-categorias, sendo a Categoria I destinada a carros GT como Ferrari F430 e F360, Lamborghini Gallardo e Porsches entre outros, e protótipos nacionais equipados com motorização turbo. A classe II é destinado a protótipos nacionais equipados com motor aspirado de até 2 litros. A classe III é a classe dos carros de turismo e silhoettes com motorização superior a 2 litros ou turbos, como os Maserati Trofeo, BMW GTR e Ford Fusion entre outros. E, finalmente, a classe IV, destinada a carros de turismo com motor de 2 litros, classe composta dos VW Gol, Chevrolet Celta e Corsas e Ford Fiesta, entre outros. Na classe I, a liderança é da dupla Chico Longo/ Daniel Serra (Ferrari F430 GT1) com 239 pontos, seguidos da dupla Tiel de Andrade/ Bruno Justo (MCR Tubarão Turbo) com 213. Na classe II, liderança dos matogrossenses Nilson Cintra/ José Ribeiro (MXR Ford) com 230 pontos seguidos dos gaúchos Marcelo Botizzo/ Francisco Rossi (Spyder VW) com 195. Na classe III, gaúchos na ponta, com o trio Anderson Toso/ Vitor Mezomo/ Wilson Jr. (Ford Fusion V8) com 228 pontos seguidos de Henry Visconde/ Daniel Landi (BMW M3 GTR) com 205 pontos. Na classe IV domínio da gaúchada, com Fabiano Baretta/ Márcio Martins (VW Gol) na liderança com 215 pontos seguidos dos também gaúchos Isadora Diehl/ Airton Diehl/ Roberto Trentin com 191.
Já no certame gaúcho, liderança na classe I de Tiel de Andrade/ Bruno Justo (MCR Tubarão Turbo) com 568 pontos seguidos de Pierre Ventura/ João Cardoso Jr./ Gustavo Martins (MXR Audi Turbo) com 521. Na classe 2, liderança de Marelo Botizzo/ Francisco Rossi (Spyder VW) com 499 seguidos de Cali Crestani (Tornado Hayabusa) com 356. Na classe III, liderança de Anderson Toso/ Vitor Mezomo/ Wilson Jr. (Ford Fusion) com 588 seguidos do trio Fernando Poeta/ Alexandre Silveira/ Carlos Steyer (Ferrari F430 GT3). Na classe IV, liderança de Marcio Martins (VW Gol) com 463 pontos com o trio do VW Gol, Isadora Diehl/ Airton Diehl/ Roberto Trentin com 455 pontos.
As provas, com três horas de duração acontece no sábado, dia 13, a partir do meio dia no Velopark em Nova Santa Rita. Também faz parte da programação etapas dos Campeonatos Gaúchos de Formula 1.6, Copa Fusca e Copa Classic.Abaixo, os horários atualizados das provas do próximo final de semana:
CAMPEONATO BRASILEIRO DE ENDURANCE - COPA DAS FEDERAÇÕES
CAMPEONATO GAÚCHO DE ENDURANCE 4ª ETAPA
CAMPEONATO GAÚCHO DE FÓRMULA 1.6 5ª ETAPA
CAMPEONATO GAÚCHO DE FÓRMULA CLASSIC 4ª ETAPA
CAMPEONATO GAÚCHO DE COPA FUSCA
VELOPARK - 12 Á 13 DE AGOSTO DE 2011
SEXTA FEIRA - 12/08/2011
08:30 18:00
SECRETARIA/INSCRIÇÕES/CREDENCIAMENTO/COMBUSTÍVEL
09:00 18:00
MONTAGEM DE PNEUS
09:00 18:00
FUNCIOANAMENTO TÉCNICA/CBA/FGA BOX Nº
TREINOS LIVRES
09:30 10:20
1º TREINO LIVRE ENDURANCE
10:30 11:00
1º TREINO LIVRE FÓRMULA 1.6
11:10 12:00
2º TREINO LIVRE ENDURANCE
13:10 13:40
2º TREINO LIVRE FÓRMULA 1.6
13:50 14:40
3º TREINO LIVRE ENDURANCE
14:50 15:20
3º TREINO LIVRE FÓRMULA 1.6
15:30 16:15
1º TREINO LIVRE CLASSIC/ COPA FUSCA
16:25 16:50
4º TREINO LIVRE ENDURANCE
17:00 17:20
2º TREINO LIVRE CLASSIC/ COPA FUSCA
17:30 17:50
4º TREINO LIVRE FÓRMULA 1.6
BRIEFING
17:00 17:20
ENDURANCE
17:55 18:15
FORMULA 1.6
SÁBADO - 13/08/2011
08:00 08:20
BRIEFING COPA CLASSIC/ COPA FUSCA
08:00 17:30
SECRETARIA/INSCRIÇÕES/CREDENCIAMENTO/COMBUSTÍVEL
08:00 16:45
MONTAGEM DE PNEUS
08:00 17:30
FUNCIONAMENTO BOX TÉCNICA/CBA/FGA BOX Nº
VISTORIAS E ABASTECIMENTO
08:15 08:45
COPA CLASSIC/ COPA FUSCA
08:50 09:20
FORMULA 1.6
09:25 10:00
ENDURANCE
TREINOS CLASSIFICATÓRIOS
09:00 09:15
COPA CLASSIC/ COPA FUSCA
Fonte (FGA)
quinta-feira, julho 14, 2011
ARRANCADAS NO VELOPARK
UMA DAS ATRAÇÕES SERÁ A ESTREIA DO Camaro Funny Car – o carro chega a 350km/h em 6.5 segundos .
Uma estreia inédita nas pistas brasileiras acontecerá neste final de semana no Velopark. O Camaro FUNNY CAR construído pelo norte americano Kart Damron andará pela primeira vez no território nacional. O carro foi adquirido pelo piloto gaúcho Marcelo Griebler que dividirá a pilotagem com o americano Kart. O Camaro é equipado com um motor de 3.000 hp que atinge 350 km/h em apenas 6.5 segundos.O Funny Car utilizará a pista completa de 402 m para acelerar.
O evento inicia no sábado com treinos livres pela manhã e tomadas classificatórias a partir das 13h. No domingo, além das provas finaisde arrancada o público irá acompanhar o campeonato de som automotivo promovido pela SUL BASS que acontece na área de estacionamento do autódromo.

SERVIÇO
Campeonato Gaúcho e Metropolitano de Arrancada – Open Day
Local: reta arrancada do Velopark – BR 386 km 430 em Nova Santa Rita – RS
INGRESSOS: no local
R$ 15,00 com visitação de box
Para os dois dias de evento R$ 20,00 com visitação de box
PROGRAMAÇÃO
SÁBADO 16/7
08h30. INICIO DAS INSCRIÇÕES
10h. INICIO DOS TREINOS LIVRES
12h ENCERRAMENTO DOS TREINOS
13h – 1ª. TOMADA DE TEMPO OPEN DAY
14h – 1ª TOMADA DE TEMPO CAMPEONATO GAÚCHO E METROPOLITANO
15h 30m. 2ª TOMADA DE TEMPO OPEN DAY
16h – 2ª TOMADA DE TEMPO CAMPEOANTO GAÚCHO E METROPOLITANO
17h. - ENCERRAMENTO
19h - INICIO SUL BASS
DOMINGO 17/7
09h. - TREINOS LIVRES
10h - INICIO SUL BASS - Campeonato de Som Automotivo
11h. FINAL DOS TR TREINOS LIVRES
11h45 – 3ª TOMADA OPEN DAY
12h45 – 3ª TOMADA GAÚCHO E METROPOLITANO
14h. – 4ª TOMADA OPEN DAY
15h. – 4ª TOMADA GAÚCHO E METROPOLITANO
16h15 – 5ª TOMADA OPEN DAY
17h. – 5ª TOMADA GAÚCHO E METROPOLITANO
18h. – PREMIAÇÃO - ENTREGA DE TROFÉUS / ENCERRAMENTO
Divulgação: Velopark
segunda-feira, junho 13, 2011

Na largada Kurt Busch manteve a ponta seguido de Denny Hamlin, que superou Paul Menard. No início da segunda volta, Hamlin assumiu a liderança da prova. Na volta 9 foi dada a primeira bandeira amarela devido a detritos na pista. Os pilotos pararam nos pits e na saída Hamlin voltou na ponta. Na volta 12 foi dada a verde e Hamlin sustentou a posição. Na volta 20 foi dada a bandeira amarela de competição e Juan Pablo Montoya voltou na liderança dos pits.Na volta 22 foi dada a relargada e Montoya manteve a ponta, mas foi logo ultrapassado por Denny Hamlin. Na volta 40 Kevin Harvick parou nos pits, pois teve problemas no reabastecimento da parada anterior. Brian Vickers não perdeu tempo e quatro voltas depois tanto parou e vários outros pilotos começaram a entrar nos pits também. Paul Menard foi punido por excesso de velocidade nos pits.
Na volta 60, Carl Edwards teve problemas no carro e o levou para a garagem. Na volta 70 começaram mais uma rodada de paradas nos pits com bandeira verde. Jimmie Johnson acabou tendo problemas com um dos pneus e perdeu tempo. Denny Hamlin atrasou ao máximo a parada no pits e com isto voltou na terceira posição. Na volta 98, devido a ausência de amarelas, teve início mais pits com bandeiras verdes.
Na volta 110 foi dada mais uma bandeira amarela por causa de detritos na pista. Os pilotos pararam nos pits e Montoya, que trocou apenas dois pneus, voltou na frente. Na relargada Kurt Busch assumiu a liderança e Montoya perdeu várias posições por causa da estratégia de dois pneus. Jeff Gordon pulou para a segunda posição. Marcos Ambrose com problemas na volta 122, se arrastava para os pits.
Na volta 140 teve início novamente as paradas nos pits com bandeira verde. Depois que todos pararam, Kurt Busch voltou para a liderança. Na volta 155 aconteceu mais uma bandeira amarela e novamente por detritos na pista. Relargada faltando 41 voltas para o fim e Jeff Gordon assumiu a ponta. Na volta 165 Greg Biffle rodou na pista, mas a amarela não foi acionada.
Faltando 26 voltas teve mais uma rodada de pits com bandeira verde. Jeff Gordon voltou no comando da prova e daí teve que segurar a pressão nas voltas finais. O experiente piloto da Hendricks conseguiu se sustentar na ponta e com isto venceu a segunda seguida dele na temporada, o que de certa forma já quase garante ele no Chase. Os irmãos Busch cruzaram a linha de chegada logo atrás, com Kurt na frente de Kyle. Mas o piloto do carro 18 foi pego na inspeção, com a altura da dianteira forma dos limites permitidos e com isto perderá os pontos, mas mantém a posição.
domingo, maio 01, 2011
1º DE MAIO... TRISTES LEMBRANÇAS!

sábado, abril 23, 2011
FÓRMULA 1 - AS CIFRA$
Nem Ronaldinho Gaúcho, tampouco Kaká. O atleta brasileiro mais bem pago em 2010 foi Felipe Massa. É o que diz a edição norte-americana da revista 'ESPN'. De acordo com a lista publicada na última quarta-feira (20), o piloto da Ferrari faturou exatos US$ 17.052.632, (R$ 26.602.104) na temporada passada, quando terminou o Mundial de Pilotos na sexta colocação.
A lista divulgada pela ESPN compreende os atletas mais bem pagos de 182 países, dentre os quais 114 são do futebol, 18 do basquete, 12 do beisebol e sete de esportistas ligados ao esporte a motor. Entretanto, o dono da primeira posição desta classificação é um boxeador: o filipino Manny Pacquiao faturou no ano passado nada menos que US$ 32 milhões, quase R$ 50 milhões. O pugilista aparece empatado com Alex Rodriguez, que atua na liga norte-americana de beisebol pelo New York Yankees.
Entre os pilotos listados pela revista, o mais bem pago é Kimi Raikkonen, que somou US$ 26.333.333 em 2010. Embora fora da F1 no ano passado, o nórdico recebeu tal quantia por conta do contrato que ainda mantinha com a Ferrari, além do salário de piloto da Citroën Junior no WRC. A segunda maior renda do esporte a motor é de é do companheiro de Massa, Fernando Alonso. O espanhol faturou US$ 22.736.842 no último ano, superando Valentino Rossi, o terceiro da lista, que recebeu US$ 20,8 milhões em sua derradeira temporada com a Yamaha na MotoGP.
Também aparecem na relação Lewis Hamilton (US$ 18.473.684), Robert Kubica (US$ 10.657.895) e Juan Pablo Montoya (US$ 5 milhões), todos como atletas mais bem pagos de seus respectivos países, Inglaterra, Polônia e Colômbia.
Fonte(GP)


