A NASCAR, MAIOR CATEGORIA DO AUTOMOBILISMO AMERICANO ESTA DE VOLTA E SUA ESTREIA SERÁ NO DAYTONA INTERNATIONAL SPEEDWAY COM A BUDWAISER SHOOTOUT, UMA DAS PROVAS QUE ANTEÇEDEM O DAYTONA 500 QUE SERÁ REALIZADO DIA 26/02.Grid para o Budweiser Shootout 2012:
Pos / Piloto / Nº / Patrocinio/ Carro
1, Martin Truex Jr., No. 56 NAPA Auto Parts Toyota
2, Kyle Busch, No. 18 M&M’s Toyota
3, Brad Keselowski, No. 2 Miller Lite Dodge
4, Jamie McMurray, No. 1 Bass Pro Shops/Tracker Boats Chevrolet
5, David Ragan, No. 34 MHP/Power Pak Pudding Ford
6, Kurt Busch, No. 51 Tag Heuer Avant-Garde Chevrolet
7, Greg Biffle, No. 16 3M Ford
8, Dale Earnhardt Jr., No. 88 National Guard/Diet Mt. Dew Chevrolet
9, AJ Allmendinger, Shell Pennzoil Dodge
10, Joey Logano, No. 20 Home Depot Toyota
11, Carl Edwards, No. 99 Fastenal Ford
12, Jeff Burton, No. 31 CAT Chevrolet
13, Ryan Newman, No. 39 WIX Filters Chevrolet
14, Jeff Gordon, No. 24 Drive to End Hunger Chevrolet
15, Tony Stewart, No. 14 Mobil 1/Office Depot Chevrolet
16, Denny Hamlin, No. 11 FedEx Express Toyota
17, Clint Bowyer, No. 15 5-hour Energy Toyota
18, Jimmie Johnson, No. 48 Lowe’s Chevrolet
19, Kasey Kahne, No. 5 Farmers Insurance Chevrolet
20, Michael Waltrip, No. 55 Aaron’s Toyota
21, Marcos Ambrose, No. 9 Stanley Ford
22, Kevin Harvick, No. 29 Budweiser Chevrolet
23, Matt Kenseth, No. 17 Best Buy Ford
24, Paul Menard, No. 27 Menards/Peak Chevrolet
25, Juan Pablo Montoya, Target Chevrolet
O Shootout tem largada prevista para as 23:00hrs de Brasília. O Speed transmitirá ao vivo para o Brasil
Fonte(NASCARBRASIL)
Na largada Kurt Busch manteve a ponta seguido de Denny Hamlin, que superou Paul Menard. No início da segunda volta, Hamlin assumiu a liderança da prova. Na volta 9 foi dada a primeira bandeira amarela devido a detritos na pista. Os pilotos pararam nos pits e na saída Hamlin voltou na ponta. Na volta 12 foi dada a verde e Hamlin sustentou a posição. Na volta 20 foi dada a bandeira amarela de competição e Juan Pablo Montoya voltou na liderança dos pits.
Foi um prova em que muito dos favoritos foram caindo no decorrer da prova, por problemas ou punições e no fim que sobreviveu foi Edwards, que levou a vitória. Tony Stewart, o mais rápido na pista, pagou por erro no pit-stop e terminou apenas na segunda posição.
Na largada Kasey Kahne sustentou a ponta seguido de Carl Edwards e Jamie McMurray. Na quarta volta aconteceu a primeira mudança na liderança depois que Carl Edwards passou Kahne. Na volta 11 Jimmie Johnson já estava na terceira posição, ao ultrapassar AJ Allmendinger. David Reutimann, com um pneu furado, provocou a primeira amarela da prova na volta 17. Todos os pilotos aproveitaram para parar nos pits e na saída a ordem era Carl Edwards, Kasey Kahne, AJ Allmendinger e Jimmie Johnson. 
Relargada na volta 23 e Carl Edwards sustentou a ponta. Na volta 24 Denny Hamlin foi tocado por Greg Biffle e foi para a grama, provocando nova amarela. Bandeira verde novamente na volta 28 e Edwards sustentou a ponta enquanto Jimmie Johnson foi para cima de Kasey Kahne, brigando pela segunda posição. Denny Hamlin entrou nos pits na volta 68, o primeiro com bandeira verde. Na volta 71 Jimmie Johnson liderou uma volta, quando todos iam parando nos pits, e com isto garantiu cinco pontos extras. 
Bandeira amarela na volta 98 por causa de detritos na pista. Os pilotos foram para os pits e na saída a ordem era Martin Truex Jr, Carl Edwards e Kasey Kahne. Bandeira verde na volta 103 e Edwards pulou na frente. Na volta 129 Martin Truex Jr voltou para a ponta da prova ao ultrapassar Carl Edwards. Na 135 Marcos Ambrose rodou na pista provocando mais uma amarela. Os pilotos retornaram aos pits e na saída a ordem era Truex Jr e Carl Edwards. Na volta 140 a prova reiniciou e logo a amarela voltou, depois que Joey Logano rodou. 
Bandeira verde na volta 144 e Edwards manteve a ponta. Três voltas depois Truex Jr. assumiu a ponta da prova. Kevin Conway rodou na volta 147 e a bandeira amarela foi novamente acionada. Todos os pilotos voltaram para os pits e na saída a ordem era Carl Edwards, Kyle Busch e Kevin Harvick. Relargada faltando 99 voltas e Kyle Busch assumiu a liderança, mas logo em seguida levou o troco de Carl Edwards. Faltando 84 voltas para o fim Jeff Burton bateu no muro, mas conseguiu ir para os boxes sem a necessidade de uma amarela. Logo em seguida aconteceu a amarela por causa de detritos na pista.
Denny Hamlin teve tudo nas mãos para sair muito próximo do título neste Domingo em Phoenix, mas devido a uma estratégia errada de combustível, acabou terminando atrás de Jimmie Johnson e Kevin Harvick. Carl Edwards, que largou na pole, levou a melhor na estratégia e venceu. 
Edwards sustentou a primeira posição na largada enquanto Kurt Busch ultrapassou AJ Allmendiger para assumir a segunda posição. Brendan Gaugham provocou a primeira amarela ao bater no muro logo na segunda volta. Bandeira verde na volta 7 e Kurt Busch assumiu a ponta. Na volta 28 Carl Edwards recuperou a liderança da prova. Na volta 60 Brad Keselowski bateu forte no muro, provocando outra amarela. Os pilotos foram para os pits e na saída a ordem era Carl Edwards, Denny Hamlin, Kurt Busch e Kyle Busch.
Denny Hamlin se manteve com tranquilidade na ponta depois da largada seguido de Marcos Ambrose. Na volta 15 Hamlin acabou sendo superado pelo rival e junto foi ultrapassado por Greg Biffle e Ryan Newman também. Drama para Denny Hamlin, que começou a perder uma posição atrás da outra e para piorar a situação, Jimmie Johnson começou a ganhar. Na volta 40 Johnson já era o 12º e Hamlin apenas o 15º. Na volta 48 aconteceu a primeira amarela depois que Travis Kvapil furou o pneu e bateu no muro. Os pilotos foram para o pit e na saída a ordem era: Ryan Newman, Marcos Ambrose e David Reutimann.