NASCAR - SPRINT CUP = JJ # 48 PENTACAMPEÃO

NO DOMINGO(21), JIMMIE JOHNSON SE SAGROU CAMPEÃO DA TEMPORADA 2010 DA NASCAR NA ÚLTIMA PROVA DO ANO EM HOMESTEAD MIAMI. COM ISSO O PILOTO SE TORNA PENTACAMPEÃO NA CATEGORIA E O MAIS INCRÍVEL: CONSECUTIVAMENTE! PARABÉNS A ELE JUNTAMENTE COM SUA EQUIPE COMANDADA POR CHAD KNAUS UM GÊNIO PERFECCIONISTA QUE SÓ CONHEÇE UMA PALAVRA NO VOCABULÁRIO ESPORTIVO: VITÓRIA.

Jimmie Johnson conquistou o quinto título consecutivo da prova da Nascar ao terminar na segunda posição da etapa de hoje de Homestead. Ele travou durante toda a prova uma briga ferrenha contra Denny Hamlin e Kevin Harvick, mas no fim o título ficou mesmo com o 48. Carl Edwards dominou a prova e venceu a corrida.
Na largada Kasey Kahne sustentou a ponta seguido de Carl Edwards e Jamie McMurray. Na quarta volta aconteceu a primeira mudança na liderança depois que Carl Edwards passou Kahne. Na volta 11 Jimmie Johnson já estava na terceira posição, ao ultrapassar AJ Allmendinger. David Reutimann, com um pneu furado, provocou a primeira amarela da prova na volta 17. Todos os pilotos aproveitaram para parar nos pits e na saída a ordem era Carl Edwards, Kasey Kahne, AJ Allmendinger e Jimmie Johnson. Relargada na volta 23 e Carl Edwards sustentou a ponta. Na volta 24 Denny Hamlin foi tocado por Greg Biffle e foi para a grama, provocando nova amarela. Bandeira verde novamente na volta 28 e Edwards sustentou a ponta enquanto Jimmie Johnson foi para cima de Kasey Kahne, brigando pela segunda posição. Denny Hamlin entrou nos pits na volta 68, o primeiro com bandeira verde. Na volta 71 Jimmie Johnson liderou uma volta, quando todos iam parando nos pits, e com isto garantiu cinco pontos extras. Bandeira amarela na volta 98 por causa de detritos na pista. Os pilotos foram para os pits e na saída a ordem era Martin Truex Jr, Carl Edwards e Kasey Kahne. Bandeira verde na volta 103 e Edwards pulou na frente. Na volta 129 Martin Truex Jr voltou para a ponta da prova ao ultrapassar Carl Edwards. Na 135 Marcos Ambrose rodou na pista provocando mais uma amarela. Os pilotos retornaram aos pits e na saída a ordem era Truex Jr e Carl Edwards. Na volta 140 a prova reiniciou e logo a amarela voltou, depois que Joey Logano rodou. Bandeira verde na volta 144 e Edwards manteve a ponta. Três voltas depois Truex Jr. assumiu a ponta da prova. Kevin Conway rodou na volta 147 e a bandeira amarela foi novamente acionada. Todos os pilotos voltaram para os pits e na saída a ordem era Carl Edwards, Kyle Busch e Kevin Harvick. Relargada faltando 99 voltas e Kyle Busch assumiu a liderança, mas logo em seguida levou o troco de Carl Edwards. Faltando 84 voltas para o fim Jeff Burton bateu no muro, mas conseguiu ir para os boxes sem a necessidade de uma amarela. Logo em seguida aconteceu a amarela por causa de detritos na pista.

Os pilotos retornaram aos pits e a ordem era Kevin Harvick, Martin Truex Jr e Carl Edwards, mas Harvick foi punido por excesso de velocidade nos pits. Relargada na volta 191 e Truex Jr manteve a ponta. Dave Blaney bateu no muro duas voltas depois, provocando nova amarela. Kevin Harvick, que estava com a corrida prejudicada, aproveitou para parar nos pits. Bandeira verde faltando 69 voltas e Carl Edwards pulou para ponta devido a problemas com Truex Jr. Outra amarela faltando 67 devido a problemas com Jeff Gordon. Bandeira verde faltando 62 e Edwards manteve a ponta.
Faltanto 30 voltas tanto Denny Hamlin quanto Kevin Harvick resolveram ousar e anteciparam a parada nos pits. Mas Jimmie Johnson, para se defender, parou também. Faltando 25 voltas para o fim Kevin Harvick deu um totó em Kyle Busch, que rodou e provocou a amarela. Com isto, Denny Hamlin que tinha antecipado a parada, acabou ficando uma volta atrás dos líderes. Relargada faltando 18 voltas para o fim e Edwards manteve a ponta. A prova foi assim até o fim e Edwards conquistou a vitória e Jimmie Johnson, que foi o segundo colocado, garantiu o título.

O CAMPEONATO NA ÚLTIMA ETAPA:

1. JIMMIE JOHNSON = 6622
2. DENNY HAMLIN = -39
3. KEVIN HARVICK = -41

Fonte (NascarBrasil)

NASCAR - SPRINT CUP PHOENIX

DENNY HAMLIN DOMINA A PROVA MAS NÃO CONSEGUE VENÇER. CARL EDWARDS FAZ DOBRADINHA EM PHOENIX VENÇENDO NO SÁBADO(13) A NNS E NO DOMINGO(14) DANDO COM ISSO UMA MÃOZINHA PRA JIMMIE JOHNSON QUE TERMINOU A PROVA EM 5º E DIMINUIU A DIFERENÇA COM HAMLIN. A DECISÃO AGORA FICOU PARA HOMESTEAD MIAMI NO PRÓXIMO FINAL DE SEMANA.

Denny Hamlin teve tudo nas mãos para sair muito próximo do título neste Domingo em Phoenix, mas devido a uma estratégia errada de combustível, acabou terminando atrás de Jimmie Johnson e Kevin Harvick. Carl Edwards, que largou na pole, levou a melhor na estratégia e venceu. Edwards sustentou a primeira posição na largada enquanto Kurt Busch ultrapassou AJ Allmendiger para assumir a segunda posição. Brendan Gaugham provocou a primeira amarela ao bater no muro logo na segunda volta. Bandeira verde na volta 7 e Kurt Busch assumiu a ponta. Na volta 28 Carl Edwards recuperou a liderança da prova. Na volta 60 Brad Keselowski bateu forte no muro, provocando outra amarela. Os pilotos foram para os pits e na saída a ordem era Carl Edwards, Denny Hamlin, Kurt Busch e Kyle Busch.

Bandeira verde na volta 66 e Denny Hamlin foi para cima de Carl Edwards, assumindo a liderança da prova. Na volta 80 Jamie McMurray começou a sofrer com problemas no carro - o spoiler trazeiro dele ficou solto e ele começou a perder rendimento. Bandeira amarela na volta 101 por causa de detritos na pista e McMurray aproveitou para entrar nos pits para reparar o carro. Os pilotos voltaram para os pits e no retorno a pista a orderm era Carl Edwards, Denny Hamlin, Kurt Busch e Kyle Busch.

Relargada na volta 106 e Denny Hamlin novamente assumiu a liderança da prova. Na volta 166 começaram as paradas nos pits com bandeira verde e Paul Menard foi o primeiro a parar. Bandeira amarela na 223 depois que Robby Gordon rodou na pista. Os pilotos foram para os pits e na saída a ordem era Kyle Busch, Denny Hamlin, Carl Edwards e Jimmie Johnson. Kevin Harvick teve que retornar aos pits devido a algum problema e com isto despencou na tabela de classificação.

Relargada na volta 228 e Kyle Busch sustentou a ponta, mas foi logo superado por Denny Hamlin. Travis Kvapil rodou na pista algumas voltas depois e provocou nova amarela. Apenas alguns pilotos pararam nos pits. Na bandeira verde Denny Hamlin sustentou a ponta, pressionado por Carl Edwards. Faltando 47 voltas para o fim da prova Carl Edwards assumiu a ponta da prova. Denny Hamlin parou nos pits faltando 14 voltas para o fim.

O risco de pane seca para os pilotos da frente movimentou a prova e Jimmie Johnson, para economizar combustivel, tirou o pé para poupar. No fim, Carl Edwards conseguiu chegar e venceu a prova, Jimmie Johnson terminou em quinto, Kevin Harvick em sexto e Denny Hamlin em 12º.

O Chase faltando uma corrida para terminar:

1. Denny Hamlin # 6462
2. Jimmie Johnson # -15
3. Kevin Harvick # - 46

A final será em Homestead Miami dia 21/11.

NASCAR - SPRINT CUP FONTANA

TONY STEWART VENÇE A PROVA DE FONTANA, JIMMIE JOHNSON CHEGA EM SEGUNDO E AMPLIA A VANTAGEM NO CHASE.

Tony Stewart foi o grande vencedor da etapa de Fontana da Nascar Sprint Cup. Foi a primeira vez que ele venceu na Califórnia e apesar de ainda estar longe, dá ainda uma pinta de esperança para ele no campeonato. Agora a diferença dele para Jimmie Johnson é um pouco mais de 100 pontos e ainda são seis provas até o fim do Chase e se o tetracampeão tiver algum problema pela frente, ele volta forte para a briga.

Antes mesmo do início da prova, o vice-líder e um dos candidatos ao título da temporada, Denny Hamlin teve que ir para o fim do grid, por ter mexido no carro antes da prova. Na largada Jamie McMurray conseguiu sustentar a liderança, bastante pressionado por Matt Kenseth. Juan Pablo Montoya que largou na quarta colocação, superou Ellitt Sadler e foi para cima de Matt Kenseth, conseguindo a segunda posição. Na quarta volta, Jimmie Johnson que largou em sétimo já pulava para quarto ao ultrapassar Kasey Kahne. Na nona volta Montoya acabou raspando o muro e com isto foi perdendo posições.

Na volta 15 houve uma inversão na liderança da prova, com Matt Kenseth ultrapassando McMurray. O pole começou a perder rendimento e na volta 30 já tinha caído para sexta colocação. Na volta 37 começaram as paradas nos pits com bandeira verde. Montoya acabou sendo punido por excesso de velocidade nos pits e com isto jogou de vez a prova no lixo. Na volta 40 bandeira amarela depois que o motor de Greg Biffle estourou. Daí aconteceu algo interessante para a prova que foi a divisão de estratégias: alguns pararam e outros tantos ficaram na pista.

Relargada na 47 e Jeff Gordon pulou para a ponta da prova. Na volta seguinte Jimmie Johnson assumiu a ponta e Kyle Busch pulou para segundo. Buschinho foi para cima de Jimmie Johnson e Mark Martin chegou na briga, jogando o Buschinho para terceiro. Daí aconteceu uma amarela depois que Marcos Ambrose rodou na pista. Todos os pilotos foram para os pits e na saída a ordem era Jimmie Johnson, Kyle Busch, Mark Martin e Jeff Gordon. Relargada na volta 58 e Kyle Busch assumiu a liderança da prova e Carl Edwards, lento na pista, provocou outra amarela.

Relargada na volta 62 e Jimmie Johnson assumiu a liderança. Na 65 foi a vez de Jeff Gordon superar Kyle Busch, assumindo a segunda posição. Na volta 74 Mark Martin passou Jimmie Johnson, pela liderança da prova. Na volta 94 começaram as paradas com bandeira verde e Danny Hamlin foi o primeiro a ir para os pits. Kevin Harvick foi punido por excesso de velocidade nos pits e perdeu várias posições. Bandeira amarela na volta 114 por causa de detritos na pista. Todos novamente nos pits e na saída a ordem era Jeff Gordon, Tony Stewart e Martin Truex Jr. Kyle Busch teve que retornar aos pits, pois foi identificado um problema mecânico no carro.

Bandeira verde na volta 118 e Jeff Gordon sustentou a ponta. Na volta 125 Clint Bowyer assumiu a ponta da prova ao ultrapassar Jeff Gordon. Na volta 135 Denny Hamlin passou Jimmie Johnson, na briga direta pelo título e assumiu a quinta colocação. Bandeira amarela 1 volta depois por causa de um furo de pneu de Marcos Ambrose. Os pilotos foram para os pits e na saída a ordem era Clint Bowyer, Jeff Gordon e Mark Martin. Bandeira verde na volta 141 e Clint Bowyer se manteve na frente.

Bandeira amarela faltando 57 voltas para o fim por detritos na pista. Apenas os pilotos do pelotão intermediário pararam nos pits. Bandeira verde na volta 148 e Bowyer sustentou a ponta. Na volta seguinte Tony Stewart assumiu a ponta ao ultrapassar Clint Bowyer. Na volta 154 o motor de Kyle Busch estourou e nova bandeira amarela na prova. Todos os pilotos foram para os pits e na saída a ordem era Juan Pablo Montoya, que trocou apenas dois pneus, voltou na ponta seguido de Tony Stewart. Desta vez foi Jeff Gordon que excedeu o limite de velocidade nos pits e perdeu várias posições.

Relargada na volta 159 e Tony Stewart voltou para a liderança. Na volta 168 Clint Bowyer reassumiu a liderança da prova. Bandeira amarela na volta 184 por causa de detritos na pista. Todos foram para os pits e na saída Paul Menard voltou na liderança seguido de Regan Smith, Clint Bowyer e Tony Stewart. Bandeira verde na 187 e Menard sustentou a ponta, mas logo foi superado por Regan Smith. Na volta seguinte Tony Stewart voltou para a ponta. Faltando sete voltas para o fim David Regan e Kurt Busch acabaram batendo e provocaram mais uma bandeira amarela.

Relargada faltando duas voltas para o fim e Stewart sustentou a ponta. Na última volta Clint Bowyer ultrapassou Jimmie Johnson na briga pela segunda posição e lá na frente Stewart garantiu a vitória. Denny Hamlin, que briga diretamente contra Johnson pelo título, chegou na oitava colocação.

OS TRÊS PRIMEIROS NO CHASE APÓS FONTANA:

1. Jimmie Johnson # 5673
2. Denny Hamlin # - 36
3. Kevin Harvick # - 54

Fonte (NascarBrasil)