sábado, julho 31, 2010

FÓRMULA 1 - GP DA HUNGRIA

DEPOIS DE UMA SEMANA DE POLÊMICAS ENVOLVENDO A F1, MAIS RESPECTIVAMENTE PELA ATITUDE DA FERRARI NO GP DA ALEMANHA ONDE "SUGERIU" QUE FELIPE MASSA DEIXASSE FERNANDO ALONSO PASSAR PORQUE SUPOSTAMENTE ESTAVA MAIS LENTO, UMA SEMANA ONDE AS ESPECULAÇÕES E OPINIÕES PRINCIPALMENTE DA IMPRENSA MUNDIAL FORAM MUITAS; ONDE TEM A ESPECTATIVA E PORQUE NÃO TORCIDA PRA QUE A EQUIPE SEJA PUNIDA PELO CONSELHO MUNDIAL NO PRÓXIMO DIA 10 DE AGOSTO; ESTAMOS DE VOLTA ÀS
PISTAS E DESSA VEZ NO CIRCUITO DA HUNGRIA PARA MAIS UMA ETAPA DO MUNDIAL 2010.
AS NOVIDADES NÃO SÃO MUITAS. DEU O PREVISÍVEL, RBR NOVAMENTE COM VETTEL NA POLE SEGUIDO DE WEBBER.
COMO DIZ O COMERCIAL AQUELE: "RED BULL TE DA ASAS", E REALMENTE DÁ! SÓ QUE ESSAS ASAS SÓ ATUAM NO TREINO CLASSIFICATÓRIO E NA CORRIDA ELAS NÃO ESTÃO FUNCIONANDO MUITO BEM. ATENTEM DOIS DETALHES PRIMEIRO:
SAKON YAMAMOTO VAI CORRER DENOVO PELA HISPANYA, INDICANDO QUE O "PATROCINIO" DELE FOI BEM VINDO NA EQUIPE. SEGUNDO: MAIS UMA VEZ BRUNO SENNA LARGA NA FRENTE DELE. MESMO COM UMA DIFICULDADE IMENSA DE CONTROLAR A "BANHEIRA" HISPANICA ELE SUPEROU NOVAMENTE SEU ENTÃO NOVO COMPANHEIRO DE EQUIPE. LEMBRAM DO QUE EU FALAVA? TALENTO É PRA QUEM NASCE COM ELE, E NÃO HÁ DINHEIRO QUE COMPRE.
VAMOS ESPERAR PRA VER DOMINGO(01) COMO ISSO VAI SE CONCRETIZAR.

ESSE É O GRID DE LARGADA PARA O GP DA HUNGRIA:



segunda-feira, julho 26, 2010

FÓRMULA 1 - "VERGONHOSO!"


NESTE DOMINGO(25) O MUNDO DO AUTOMOBILISMO, MAIS ESPECÍFICAMENTE O DA FÓRMULA 1, PRESENCIOU MAIS UMA VEZ AS "MARACUTAIAS" DO CIRCO DO CAMPEONATO MAIS RICO DO MUNDO.

O FATO SE DEU NO GP DA ALEMANHA , NO CIRCUÍTO REMODELADO DE HOCKENHEIM, QUANDO A FERRARI TIROU A VITÓRIA DAS MÃOS DE FELIPE MASSA E A ENTREGOU PARA FERNANDO ALONSO.


É VERGONHOSO ISSO! VERGONHOSO PARA A EQUIPE AGIR DESSA MANEIRA. "JOGO DE EQUIPE?" PRA MIM JOGO DE EQUIPE É DE OUTRA MANEIRA, NÃO TIRANDO A VITÓRIA DE UM PILOTO QUE ESTAVA TENDO UM DESEMPENHO DESTACÁVEL NA CORRIDA E DÁ-LO A OUTRO QUE ESTAVA MAIS LENTO. FICOU RIDÍCULO O PAPEL DA EQUIPE. E MAIS, NÃO FOI SÓ O PILOTO BRASILEIRO QUE FOI PREJUDICADO COM ESSA ATITUDE, FOI O BRASIL TODO, TODOS OS FÃS BRASILEIROS QUE, APESAR DO FATO IDÊNTICO OCORRIDO EM 2002 ENTRE SCHUMACHER E BARRICHELLO, AINDA MANTINHAM UMA SIMPATIA PELA EQUIPE ITALIANA EM CONSIDERAÇÃO A FELIPE MASSA. MAS E AGORA? COMO VAI SER? E O PIOR DE TUDO É QUE A EQUIPE PRATICAMENTE DEIXOU FELIPE SOZINHO NA AVALANCHE DE PERGUNTAS DA IMPRENSA APÓS A PROVA. E O QUE ELE VAI DIZER? NÃO É BOBO, ELE É FUNCIONÁRIO NÃO PODE IR CONTRA AS REGRAS DA EMPRESA, INFELIZMENTE ESSA É A REALIDADE.


É A REALIDADE PARA NÓS FÃS, QUE JA PERDEMOS A ALEGRIA DE ACORDAR NOS DOMINGOS E FICAR NA FRENTE DA TELEVISÃO VIBRANDO E TORCENDO PELO ETERNO AYRTON SENNA, QUE HOJE SOFREMOS TORCENDO POR PILOTOS QUE NÃO TEM MUITA CHANÇE DE VITÓRIA E AQUELES POUCOS QUE TEM, LHES É TIRADO PELA EQUIPE.


ESTAMOS ÓRFÃOS...

quarta-feira, julho 14, 2010

FÓRMULA INDY - CHASSIS NOVO PARA 2012



DEPOIS DE 90 ANOS A FÓRMULA INDY MUDA O ESTILO DOS SEUS CARROS DANDO UM AR MAIS FUTURÍSTA E DE ALTA TECNOLOGIA.
Foi anunciado hoje(14) o fabricante vencedor do novo chassi. A italiana DALLARA venceu as outras quatro concorrentes, que de uma certa forma acabaram sendo agradadas, pois participarão com algumas peças aerodinâmicas nos novos modelos.

A organização confirmou que a categoria terá uma espécie de chassi multimarca. Isso significa que algumas fabricantes poderão se concentrar em fazer apenas asas para ovais e outras para circuitos mistos e de rua.

A escolha obedeceu as recomendações do comitê consultivo da Indy, denominado de Iconic. A estratégia foi focar em atributos como segurança, relação custo-eficácia, eficiência, tecnologia, fabricação norte-americana, visual moderno e preocupação com o meio-ambiente.

Na coletiva de imprensa, os diretores da Indy explicaram que o carro não vai levar o nome da Dallara. Se a equipe fizer seu kit aerodinâmico, vai se chamar Penske IndyCar. Se for a DeltaWing, por exemplo, DeltaWing IndyCar.

O carro completo, com motor, vai custar menos de US$ 1 milhão. E as equipes sediadas em Indiana terão um desconto de US$ 150 mil para os 28 primeiros carros comprados. As equipes poderão utilizar dois pacotes aerodinâmicos, com um preço limitado por pacote de US$ 70 mil. O carro vai pesar 627 kg.

"Esta estratégia visa atingir o desempenho em todos os eventos, seja em um superoval, oval curto ou uma pista de rua", afirmou o dirigente da categoria Randy Bernard. "Um novo carro nivela os times e dá a chance de mais sucesso, além de gerar mais emoção aos fãs", completou.

"E a redução significativa no preço do carro é importante, pois ajuda a manter a estabilidade econômica das equipes. E cria um caminho atraente para os novos times", finalizou.

O acordo da Dallara com a Indy é por quatro temporadas, portanto, até 2015. A fabricante terá instalações no circuito de Indianápolis e vai empregar 80 funcionários para atender às equipes.

Fonte(GP)

segunda-feira, julho 12, 2010

FÓRMULA 1 - O QUE O DINHEIRO NÃO PODE COMPRAR, PARTE II

COMO EU HAVIA DITO E PREVISTO A COMBINAÇÃO SOBRE A SUBSTITUIÇÃO DO BRUNO SENNA PELO SAKON NO GP DA INGLATERRA, ACONTEÇEU! ACHO QUE ATÉ O POLVO FAMOSO, AQUELE QUE PREVIU QUE A ESPANHA SERIA CAMPEÃ DO MUNDO NA ÁFRICA, ACERTARIA: SUCATA + PILOTO SEM TALENTO, MAS COM DINHEIRO = ÚLTIMO LUGAR NO FINAL E COM DUAS VOLTAS DE ATRAZO.
UMA BARBÁRIE!
ESPERAMOS QUE ISSO MUDE, PARA O BEM DA F1 E DOS FÃS QUE JÁ NÃO AGUENTAM MAIS ESSE JOGO DE PODER QUE OFUSCA O VERDADEIRO AUTOMOBILISMO.
FIÁSCO TAMBÉM FOI O QUE A RED BULL FEZ COM O MARK WEBBER, QUANDO FAVOREÇEU SEBASTIAN VETTEL DESDE O INÍCIO DA CLASSIFICAÇÃO NA SEXTA AINDA. A EQUIPE RECEBEU DUAS ASAS DIANTEIRAS, "SPOILLERS", UMA PARA CADA PILOTO, SÓ QUE O VETTEL QUEBROU A DELE E ADIVINHEM? A RED TIROU A DO WEBBER E DEU PRA ELE, POR ISSO ELE CONSEGUIU A PERFORMANCE NA CLASSIFICAÇÃO. PORÉM, COMO DIZ O DITADO; "DEUS NÃO MATA MAS ACHATA", O AUSTRALIANO DEU UM TAPA COM LUVA DE BOX NA EQUIPE: LIDEROU A PROVA DO INÍCIO AO FIM E APÓS VENCER AINDA COMENTOU NUM TOM IRÔNICO: "NADA MAU PRA UM SEGUNDO PILOTO!"
ISSO AINDA VAI DAR MUITO PANO PRA MANGA...
O VELHO CHEFÃO DA F1 BERNIE ECCLESTONE, ANUNCIOU HOJE(12) QUE A EQUIPE QUE QUISER OCUPAR A 13ª VAGA NA TEMPORADA DE 2011, TERÁ DE DESEMBOLSAR R$ 42 MILHÕES SENÃO NÃO TEM CONVERSA. UM DOS MOTIVOS PRA TODO ESSE VALOR, SEGUNDO ELE, É PARA EVITAR FUTURAS EQUIPES "PODRES" COMO A HISPANIA, VIRGIN E LOTUS.
A FERRARI VAI DE MAL A PIOR! FELIPE MASSA ENTÃO PAREÇE QUE DEPOIS DO ACIDENTE PERDEU O TALENTO. NÃO CONSEGUE MAIS UMA BOA POSIÇÃO NO GRID E VITÓRIA ENTÃO PIOR AINDA. FERNANDO ALONSO SE DESTACA UM POUCO MAIS, MAS SEMPRE ESTA EVOLVIDO EM POLÊMICAS, COMO NESSE DOMING(11) ONDE ACABOU SE TOCANDO COM SEU COMPANHEIRO FELIPE E APÓS PRATICAMENTE TIRÁ-LO DA PROVA COM UM PNEU FURADO, FOI ULTRAPASSAR KUBICA E ACABOU PUNIDO COM UM DRIVE-TROUGH.
A MACLAREN ASSUMIU A PONTA DO CAMPEONATO DISCRETAMENTE, COM LEWIS HAMILTON QUE ASSISTE DE LONGE A BRIGA DOS SEUS CONCORRENTES E VAI "COMENDO PELAS BEIRADAS", SE ELE SOUBER MANTER A CALMA NAS PRÓXIMAS PROVAS ACHO QUE A BRIGA VAI SER GRANDE NO FINAL DO ANO.

sábado, julho 10, 2010

FÓRMULA 1 - O QUE O DINHEIRO NÃO PODE COMPRAR?

TALENTO!!
TALENTO É O QUE BRUNO SENNA TEM; PENA ESTAR EM UMA DROGA DE EQUIPE QUE NÃO TEM CONDIÇÕES DE COLOCAR SEUS PILOTOS NA PONTA DO GRID.
NO ANO DE ESTREIA DE BRUNO NA F1, TINHA DE SER LOGO NA COMPLICADA HISPANIA, UMA EQUIPE QUE JA NASCEU SEM BRILHO ONDE TROCOU DE NOME, TROCOU DE DONO, ESTE UM CARA QUE NÃO ENTENDE NADA DE F1 E AGORA VAI SE ARRASTANDO LITERALMENTE NO CAMPEONATO. SÓ NÃO DA PRA ENTENDER COMO BRUNO CAIU NESSA, FICASSE NA TURISMO OU NA GP2 ENTÃO.
NUM CÍRCULO ONDE O QUE MANDA SÃO AS CIFRAS E OS CARTOLAS, CADA DIA TEMOS UMA SURPRESA E A ÚLTIMA FOI JUSTAMENTE COM BRUNO SENNA.
NESTE FIM DE SEMANA ELE FOI SUBSTITUIDO NA ÚLTIMA HORA POR UM PILOTO CHAMADO SAKON YAMAMOTO QUE TROUXE UM "GORDO" PATROCÍNIO PARA OS COFRES DA EQUIPE, POR MAIS QUE ELA E INCLUSIVE ESTRANHAMENTE BRUNO NEGUEM ISSO, TIRANDO O BRASILEIRO DO GP DA INGLATERRA. UMA SURPRESA PARA TODOS.
A EQUIPE GARANTIU AOS EMPRESÁRIOS DO BRASILEIRO QUE ELE VAI CORRER NAS PRÓXIMAS PROVAS E ATÉ O FINAL DO CONTRATO, TENHO MINHAS DÚVIDAS E PRA FALAR A VERDADE, PREFERIA QUE ELE SAÍSSE DESSA BARCA FURADA.
TÃO FURADA QUE COLOCARAM UM PILOTO QUE FICOU 07 SEGUNDOS ATRÁZ DO POLE-POSITION SEBASTIEN VETTEL NESSE SÁBADO NO TREINO CLASSIFICATÓRIO.
NÃO VOU AQUI POR TODA A CULPA NO PILOTO QUE ATÉ TENTOU FAZER ALGUMA COISA COM AQUELA SUCATA DE CARRO QUE SÓ ATRAPALHA O TRÂNSITO MAS AO MENOS O BRUNO FICAVA NOS 04 SEGUNDOS DO PRIMEIRO. NUMA COMPETIÇÃO ONDE OS CARROS VÃO DE 0 A 100 KM/H EM 1,03 SGUNDOS EM MÉDIA, ISSO É UMA ETERNIDADE, COMO SE FOSSE SLOWMOTION.
É LAMENTÁVEL...

quinta-feira, julho 08, 2010

FÓRMULA 1 - FIM DA LINHA PRA BRUNO SENNA?

AO MENOS ELE SERÁ SUBSTITUÍDO PELO PILOTO SAKON YAMAMOTO NESTE FINAL DE SEMANA NO GRANDE PREMIO DE SILVERSTONE NA INGLATERRA.
POR ENQUANTO NÃO É DEFINITIVO, UMA DECISÃO SERÁ TOMADA NESTE FIM DE SEMANA QUANTO AO FUTURO DA EQUIPE E DE BRUNO, SALIENTA O DIRETOR DA HISPANIA, O ROMENO COLIN COLLES. O QUE APARENTA É QUE A DECISÃO É POR MOTIVOS FINANCEIROS, POIS A ESCUDERIA ESPANHOLA PASSA POR DIFICULDADES FINANCEIRAS E É POSSÍVEL QUE TENHA APELADO PARA A GRANA DE YAMAMOTO QUE JA VINHA PARTICIPANDO DE ALGUNS TREINOS LIVRES ESTE ANO PELO TIME.


O curioso é que a decisão foi anunciada em cima da hora dos treinos livres, já no início da noite em Silverstone. Pela manhã, Senna chegou a visitar a sede da Cosworth, fornecedora de motores do time, e seu comportamento foi como se ele não tivesse conhecimento da troca.

Senna, que pouco antes da temporada conseguiu patrocinadores para garantir a estreia do time na Fórmula 1, ainda não se manifestou sobre a saída repentina.

quinta-feira, julho 01, 2010

CALENDÁRIO PRA O FIM DE SEMANA

VEJAM AQUI O CALENDÁRIO PARA O FIM DE SEMANA NAS PISTAS.


02/07 11:40 F3-Européia Norisring classificação
14:00 Nationwide Daytona classificação
17:00 Nascar Daytona classificação
18:30 Nationwide Daytona corrida - Speed
03/07 05:00 F-2 Algarve classificação 1ª prova
06:25 F3-Européia Norisring 1ª prova
08:00 MotoGP Catalunha classificação das 125cc
08:45 DTM Norisring classificação
08:55 MotoGP Catalunha classificação da MotoGP
09:15 F-2 Algarve 1ª prova
10:10 MotoGP Catalunha classificação da Moto2
13:30 WTCC Algarve classificação
16:00 IndyLights Watkins Glen classificação
18:30 IndyCar Watkins Glen classificação
20:30 Nascar Daytona corrida - Speed
04/07 05:00 F-2 Algarve classificação 2ª prova
06:00 MotoGP Catalunha corrida das 125cc - SporTV
06:25 F3-Européia Norisring 2ª prova
07:15 MotoGP Catalunha corrida da Moto2 - SporTV
08:05 WTCC Algarve 1ª prova
09:00 DTM Norisring corrida - BandSports
09:00 MotoGP Catalunha corrida da MotoGP - SporTV
09:15 F-2 Algarve 2ª prova
12:50 WTCC Algarve 2ª prova
14:30 IndyLights Watkins Glen corrida
15:30 IndyCar Watkins Glen corrida - BandSports

Fonte Superspeedway