INDY NO BRASIL... MAIS UM CAPÍTULO

A realização do GP do Brasil da Indy nas ruas de São Paulo é um "nó apertado que precisa ser desenrolado", nas palavras do presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), Cleiton Pinteiro.

A categoria norte-americana confirmou na semana passada a realização da corrida brasileira, que deve ter a pista montada nas ruas que circundam o Sambódromo do Anhembi, na Zona Norte da capital paulista, para o dia 14 de março.

No entanto, evento esbarra no Estatuto da CBA, que não deve ter sido consultado no momento da concretização do acordo e diz: "Fica vetada qualquer competição em circuitos alternativos, quando realizadas em vias públicas, fechadas ao tráfego de veículos ou não, em cidades que possuam um circuito permanente homologado pela CBA."

Pinteiro, que tem ciência do Estatuto, sabe que tem uma grande "batata quente" nas mãos. "É, este é um nó apertado que precisa ser desenrolado. Na verdade, é uma saia tão justa que até para andar é complicado", disse, durante a realização do Desafio das Estrelas em Florianópolis.

"Só que estou aqui para promover corridas, não para "despromover", então vou procurar uma maneira de liberar esta corrida. Meu desejo era que fosse em Interlagos, mas parece que existe um acordo entre a Prefeitura e Bernie Ecclestone, que proíbe corridas de categorias como a Indy por lá", continuou.

Para que a prova aconteça, no entanto, Pinteiro se reunirá com os organizadores da categoria e da prova. "Vamos fazer um encontro nesta quinta-feira, no Rio, onde nosso advogado estará presente, e vamos resolver isso da melhor maneira possível", encerrou.

Fonte(BR)

Que novela, na minha opinião acho que não há interesse da CBA ou autoridades locais, talvez por essa febre de Olimpíadas e Copa do Mundo próximas; em ter essa categoria aqui no Brasil, porque se tivesse já teria definido sua posição. Sabem quem perde com isso? Nós, simpatizantes do automobilismo. É lamentável...

STOCK CAR 2010 - CARRO NOVO NA JUNIOR

As pistas de corrida vão ficar mais belas. A partir do ano que vem, o Mini Cooper vai substituir os carros da categoria Stock Junior. A nova categoria foi batizada de Mini Challenge. A Vicar (que organiza a Stock Car) ainda não liberou as informações completas sobre a nova categoria, mas adiantou que prevê um grid de cerca de 15 carros, que já vem preparados da Inglaterra. A maior diferença, em relação aos carros de rua, é o grande aerofólio sobre o teto. Os para-choques também são novos, e o motor deverá ser o 1.6 turbinado. As corridas deverão ser disputadas em duas baterias, aos sábados.

Fonte (BR)

AUTOMOBILÍSMO 2009 - OS MELHORES DO ANO

A PREMIAÇÃO FOI ENTREGUE NESTA TERÇA(01), EM SÃO PAULO. FORAM ESCOLHIDOS OS PILOTOS QUE MAIS SE DESTACARAM EM COMPETIÇÕES NACIONAIS E INTERNACIONAIS NO ANO DE 2009.


A entrega do Capacete de Ouro 2009 — prêmio dado aos melhores pilotos do automobilismo brasileiro em eleição realizada por jornalistas — não teve maiores surpresas na cerimônia realizada nesta terça-feira (1). Na categoria F1, o vencedor foi Rubens Barrichello, terceiro colocado do Mundial. Na Top, em que concorrem pilotos da Indy, Hélio Castroneves (quarto no campeonato) ficou com o prêmio e Cacá Bueno, campeão antecipado da Stock Car, recebeu a honraria da divisão Nacional. Além destes, outros dez prêmios foram concedidos.

"Eu cheguei a não sonhar assim tão alto em ter um carro tão competitivo", disse Barrichello ao falar sobre o ano que teve com a Brawn, que o levou ao terceiro lugar na temporada e deu o título de pilotos a Jenson Button. "Foi sensacional a primeira vez que eu guiei o carro e eu lembro do Felipe (Massa) perguntando se era blefe, porque o carro era muito bom, não tinha o que fazer", complementou — a equipe também levou o título de Construtores.

Massa, por sua vez, não ganhou o Capacete de Ouro, mas foi homenageado pelo evento pela rápida recuperação do acidente sofrido em julho, nos treinos classificatórios para o GP da Hungria, que o fez perder oito das 17 etapas do Mundial. "A gente teve um ano difícil, não só pelo acidente, mas esperava-se um carro mais competitivo. Mas na vida a gente aprende em momentos bacanas, e aprende muito mais em momentos difíceis", declarou.

Castroneves não esteve presente para receber seu prêmio. Dos EUA, pediu para que seu pai pegasse por ele o Capacete de Ouro e mandou uma mensagem em vídeo, confirmando que em breve se tornará pai e ironizando seus recentes problemas com a justiça norte-americana — o piloto foi absolvido das acusações de fraude e sonegação de impostos. "A qualquer momento eu posso ser pai e vai ser uma gatinha. Quem sabe pode ser a próxima Bia (Figueiredo). Não, acho melhor ser advogada. Sempre precisa de um advogado na família", brincou.

Cacá, por fim, agradeceu à Red Bull — sua equipe no campeonato de 2009 — tanto pelo título da temporada de Stock Car quanto pelo prêmio: "É o tricampeonato do Capacete de Ouro e com gente muito competente aqui do lado, muito difícil de ganhar. O Ricardo (Maurício) ganhou no ano passado, o Átila (Abreu) surgindo agora. Vou colocar o prêmio ao lado dos meus troféus de Stock Car na estante", garantiu o carioca, vencedor antecipado do campeonato.

Confira os vencedores de todas as categorias do Capacete de Ouro 2009:

F1
1. Rubens Barrichello
2. Felipe Massa
3. Nelsinho Piquet

Top (Indy)
1. Hélio Castroneves
2. Mário Moraes
3. Tony Kanaan

Internacional
1. Luis Felipe Nasr (F-BMW)
2. Augusto Farfus Jr. (WTCC)
3. Giancarlo Vilarinho (F-BMW)

Nacional (Stock Car)
1. Cacá Bueno
2. Ricardo Maurício
3. Átila Abreu

Fórmula
1. Leonardo Cordeiro
2. Cláudio Cantelli
3. Yann Cunha

F-Truck
1. Felipe Giaffone
2. Valmir Benavides
3. Wellington Cirino

GT3
1. Rafael Derani/Cláudio Ricci
2. Marcelo Hahn/Allam Khodair
3. Chico Longo/Daniel Serra

Porsche Cup
1. Miguel Paludo
2. Constantino Júnior
3. Ricardo Baptista

Turismo
1. Júlio Campos (Copa Vicar)
2. Fábio Fogaça (Stock Jr.)
3. Pedro Boesel (Stock Jr.)

Rali
1. Rafael Túlio/César Valandro
2. Oswaldo Scheer/Gilvan Jablonsky
3. Eduardo Scheer/Geferson Pavinatto

Off-Road
1. Maurício Neves/Eduardo Bampi
2. Reinaldo Varela/Marcos Macedo
3. Jean Azevedo/Youssef Haddad

Kart
1. Jonathan Louis
2. Felipe Fraga
3. Pietro Fantin

Revelação
1. Vinícius Papareli
2. Matheus Jacques
3. Gregory Diegues

Fonte (GP)

PARABÉNS A TODOS E OBRIGADO PELO SHOW!

FÓRMULA 1 - FIA DIVULGA A LISTA DE PILOTOS E EQUIPES

A FIA ANUNCIOU NESTA SEGUNDA-FEIRA(30) A LISTA OFICIAL DE PILOTOS E SUAS EQUIPES PARA A TEMPORADA 2010.


Uma das coisas que chama atenção no comunicado da entidade máxima é a Manor. A equipe, de fato, firmou acordo com a Virgin e a empresa de Richard Branson, que em 2009 patrocinou a campeã Brawn, dará nome ao time inglês.

Outra notícia confirmada pela lista é de que a Red Bull vai mesmo utilizar os motores Renault no ano que vem. Além disso, a Mercedes apareceu como Brawn Mercedes, mas a nota ressalta que o time pretende mudar de nome após o início do campeonato.
A mesma lista, entretanto, não esclareceu a questão da 13ª vaga do grid, diante da retirada da Toyota da F1. Embora a Sauber esteja cotada para ocupar o lugar deixado pelos japoneses, o time recém-adquirido por Peter Sauber não apareceu na lista.

A FIA advertiu que a Toyota "está fortemente vinculada" à categoria por meio do Pacto da Concórdia, mas que " o time não vai efetivamente participar da competição". A federação declarou que o anúncio da substituta da Toyota será feito no momento adequado.

Também é preciso destacar que Bruno Senna, acertado com a Campos, vai correr com o número 21, algo que cai como uma luva tanto para o piloto quanto para a escuderia espanhola. Vale lembrar que Senna é patrocinado pela Embratel, que utiliza o 21 no cenário da telefonia nacional.

Por fim, Rubens Barrichello, que defender a Williams no ano que vem, ficou como número 9, enquanto Felipe Massa, da Ferrari, vai estampar o 7.

A LISTA:

1 Jenson Button ING- McLaren Mercedes
2 Lewis Hamilton ING- McLaren Mercedes
3 Nico Rosberg ALE- Mercedes
4 a definir- Mercedes
5 Sebastian Vettel ALE- Red Bull Renault
6 Mark Webber AUS- Red Bull Renault
7 Felipe Massa BRA- Ferrari
8 Fernando Alonso ESP- Ferrari
9 Rubens Barrichello BRA- Williams Cosworth
10 Nico Hülkenberg ALE- Williams Cosworth
11 Robert Kubica POL- Renault
12 a definir- Renault
14 Adrian Sutil ALE- Force India Mercedes
15 Vitantonio Liuzzi ITA- Force India Mercedes
16 Sébastien Buemi SUI- Toro Rosso Ferrari
17 a definir- Toro Rosso Ferrari
18 a definir- Lotus Cosworth
19 a definir- Lotus Cosworth
20 a definir- Campos Dallara Cosworth
21 Bruno Senna BRA- Campos Dallara Cosworth
22 a definir US- F1 Cosworth
23 a definir US- F1 Cosworth
24 Timo Glock ALE- Virgin Cosworth
25 a definir- Virgin Cosworth

DESAFIO DAS ESTRELAS

Uma corrida sensacional marcou a segunda e decisiva bateria do Desafio Internacional das Estrelas, neste domingo, no Arena Sapiens Parque, em Florianópolis (SC). Após um início eletrizante, Felipe Massa garantiu a vitória da segunda bateria, mas Michael Schumacher, que havia vencido a primeira, no sábado, terminou em segundo e tornou-se o único bicampeão da competição. Massa é vice da edição 2009 e Vitor Meira, piloto da Indy, terminou em terceiro, a mesma posição no acumulado. O público encheu as arquibancadas e os camarotes do kartódromo, inaugurado na capital catarinense. Massa ficou bastante satisfeito com a corrida. “Não comecei muito bem, perdi posições na largada, mas consegui recuperar e fazer várias ultrapassagens. No final tive de me defender do Michael, que estava um pouco mais rápido do que eu. Foi sensacional! Estou em êxtase”, comentou o brasileiro.

Além de pilotar, Massa é um dos organizadores do Desafio das Estrelas. “Esse evento não foi fácil, mas vim com prazer porque faz parte da minha vida e do meu trabalho. Fiquei muito feliz com o que encontrei aqui. Estava com ansiedade de dar tudo certo e deu! A coisa aconteceu melhor do que tudo que eu imaginava. É o evento mais importante de kart que eu já participei. O evento e a organização mostraram ao mundo inteiro o que somos capazes de fazer. Estou super orgulhoso e emocionado”, disse Massa, que pode se tornar pai de Felipinho a qualquer momento. “Estou numa situação importante da minha vida, que é o nascimento do meu primeiro filho. Agora só depende dele”.

Michael Schumacher aprovou o novo kartódromo e a infraestrutura do Desafio das Estrelas. “Um grande final de semana e foi ótimo subir ao pódio com Felipe. Estou muito feliz por ele ter vencido a corrida. Acredito que tenha sido um show para o público. Essa é minha terceira participação no Desafio das Estrelas e com certeza estarei de volta em 2010. O evento está muito bem organizado”, disse o heptacampeão de F1.

O piloto da Indy Vitor Meira deu trabalho para Schumacher e Massa no início da corrida, mas acabou sendo ultrapassado pelos dois e segurou a terceira posição. Na entrevista coletiva dos três primeiros colocados, Meira também elogiou a infraestrutura do Desafio. “É um prazer dividir a pista com todo mundo que veio para o evento. Além dos parabéns ao Michael, queria dar parabéns maior ainda ao Felipe. Definitivamente esse evento é uma coisa impressionante. Todo ano melhora e é um prazer estar aqui”, disse.

Confira a classificação final do Desafio das Estrelas

1 - Michael Schumacher (ALE) - 42 pontos
2 - Felipe Massa (SP) - 36
3 - Vitor Meira (DF) - 26
4 - Vitantonio Liuzzi (ITA) - 25
5 - Rubens Barrichello (SP) - 23
6 - Tony Kanaan (BA) - 19
7 - Lucas di Grassi (SP) - 13
8 - Marcos Gomes (SP) - 11
9 - Max Wilson (SP) - 9
10 - Christian Fittipaldi (SP) - 8
11 - Antonio Pizzonia (AM) - 8
12 - Raphael Matos (SP) - 7
13 - Nelsinho Piquet (DF) - 7
14 - Enrique Bernoldi (PR) - 7
15 - Bia Figueiredo (SP) - 6
16 - Duda Pamplona (RJ) - 6
17 - Ricardo Zonta (PR) - 5
18 - João Paulo de Oliveira (SP) - 4
19 - Tarso Marques (PR) - 4
20 - Xandinho Negrão (SP) - 2
21 - Mario Moraes (SP) - 2
22 - Luciano Burti (SP) - 1
23 - Popó Bueno (RJ) - 0
24 - Felipe Giaffone (SP) - 0
25 - Eduardo Berlanda (SC) – 0

Fonte (BR)